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MIENTRAS LAS RESCATAMOS CON FONDOS PÚBLICOS, FOMENTO PLANEA NUEVAS AUTOPISTAS

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Rescates,  papeles de Bárcenas y la AP-41 Madrid-Toledo-Ciudad Real….Acaba de conocerse que el final más plausible de las últimas autopistas privadas de peaje va a ser el rescate público por una cuantía superior a los 3.600 millones de euros. Ecologistas en Acción destaca que muchos de los dirigentes de las empresas constructoras y de los responsables políticos que aprobaron estos proyectos figuran en los apuntes del ex tesorero del Partido Popular. Lo más llamativo es que el actual ministerio de Fomento aún se plantea construir nuevas radiales y prolongar algunas de las que han quebrado. 390px-Autopista_peaje.svg

Este 25 de marzo, martes, se ha celebrado una reunión entre los ministerios de Fomento y Hacienda, las grandes constructoras agrupadas en Seopan y los 6 grandes bancos que han aportado la mayor parte de los créditos a los ruinosos proyectos de las autopistas de peaje que se diseñaron en la época de Álvarez-Cascos. Lo que ha trascendido de esta reunión es que el Estado asumirá la mayor parte de la deuda de las autopistas de peaje.

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INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURAS: CAMINANDO HACIA LOS MISMOS ERRORES

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El 12 de marzo ha concluido el plazo para alegar al Plan de Infraestructuras de Transporte y Vivienda (Pitvi) y su Informe de Sostenibilidad Ambiental,  un documento que sirve como soporte argumental para unas inversiones de 140.000 millones de euros Ecologistas en Acción critica la falta de justificación de un plan para invertir 140.000 millones de euros. De nuevo Castilla-La Mancha ofrece los peores ejemplos de una política desnortada e insostenible.

Ecologistas en Acción lamenta que el plan para el periodo 2012-2014 sea un pretexto para apoyar una política de infraestructuras que no se sostiene en lo económico, social, territorial ni ambiental. Una política del pasado, que se quiere mantener a base de cuantiosas inversiones. 

CONOCE TODA LA INFORMACIÓN AQUÍ 800px-Viaducto_del_AVE_en_Santiago5

NUEVA APUESTA POR UNA RED VIAL SOBREDIMENSIONADA Y UNA ALTA VELOCIDAD ELITISTA

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El Pitvi (Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024), un despilfarro de 140.000 millones de euros en infraestructuras.

PITVI

Castilla-La Mancha, nodo de la insostenibilidad en las infraestructuras de transporte. Con una red actual sobredimensionada, infrautilizada y de costosa financiación, se mantiene la apuesta por nuevas autovías y AVEs, en detrimento de los sistemas de transporte, como el ferroviario, que resultan sostenibles y verdaderamente útiles al ciudadano. CONTINÚA AQUÍ https://ecologistasenacciontoledo.wordpress.com/contaminacion-energia-y-transporte/